武汉理工大学车辆工程03年研究生入学考试试题.pdf
武汉理工大学车辆工程0 3年研究生入学考试试题解释下列术语(3 *5 )1 .汽车的上坡能力:汽车满载时或在某一载质量时,在良好路面上的最大爬坡度。2 .汽车的制动效能:在良好路面汽车以- -定的初速度制动到停车的制动距离或制动的制动减速度。3 .通过性的几何参数:与间隙失效有关的整车几何尺寸称为通过性几何参数。4 .轮胎的侧偏现象:车轮有侧向弹性时,车轮行驶方向将偏离车轮平面反方向的现象。5 .车轮的转向灵敏度:稳态橫摆角速度与前轮转角的比值。二,填空题(2 *5 )1 .汽车行驶时,在一定条件下存在的行驶阻力有坡度阻力和加速阻力。2 .汽车直线行驶时,受到的空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力两部分。3 .汽车制动距离包括制动器作用阶段和持续制动两个阶段中汽车行驶的距离。 4 .汽车顶起失效与通过性几何参数纵向通向角和最小离地间隙h有关。5 .对于垂直振动来说,人敏感的频率范围为4 -1 2 . 5 Hz,对于水平振动来说,人敏感的频率范围为0 .5 - -2 Hz。三,选择题(2 *5 )1 .当汽车由3档换入4档行驶时,汽车能够产生的驱动力(A)A减少B增加C没有变化D减少或增加2 .某轿车的空气阻力系数为(B)A0 .1 2BO.3 2Co.6 2 D0 .8参考:轿车0 .3 -0 .4 ,客车0 .5 -0 .8,货车0 .6 -1 .03 .轿车比功率的大小主要取决于(B) .A汽车总质量B最高车速C加速能力D最大爬坡能力4 .峰值附着系数所对应的滑动率为(A)A(1 5 - -2 0 )% B5 0 %C7 0 %D1 0 0 %5 .载货汽车的越台能力主要取决于(A)A后轮 B前轮C后轮或前轮D后轮和前轮四,判断改错题(正确的打钩错误的打叉并改正2 *5 )1 .汽车行驶时所遇到的加速阻力作用在汽车的质心。() 2 .汽车行驶时,发动机发出的功率始终等于滚动阻力,坡道阻力,空气阻力和加速阻力四项力所消耗的功率之和。(X)3 .汽车制动器制动力总是等于地面制动力。(X)4 .汽车在道路上行驶时,其最大制动减速度主要取决于汽车制动初速度的大小。(X)5 .对于双单横臂独立悬架,如汽车左转弯行驶,则车轮向右侧倾斜。(X)五.某汽车的总质量为2 0 0 0 kg,汽车的迎风面积为2 . 5 m 2 ,空气阻力系数为0 .6 ,变速器第4档为直接档,第3档传动比为1 . 5 ,道路阻力系数为0 . 0 2,该汽车用直接档在该道路上以6 0 km/h的速度作稳定行驶。假如道路行驶的道路不变,发动机工作情况不变,而变速器挂上第3档行驶,请求此时汽车的动力因素为多少? (1 5分)六,请说明用试验方法测定某汽车加速能力的方法? (1 5分)七,请说明利用发动机万有特性图和汽车功率平衡图,求作某汽车以最高档在某平路上行驶时的等速百公里燃油经济性曲线的方法步骤? (1 5分)八.什么叫汽车传动系的最小传动比?请说明确定汽车传动系最小传动比的方法? (1 5分) 九.某汽车的满载前轴轴载质量为满载总质量的3 0 %,轴距为4 . 0 m,质心高度为1 . 1 m,该车制动力分配系数为0 .4 6 .请用I线B线f线r线组分析说明该车在附着系数为0 .7的道路.上行驶时的紧急制动过程? (1 5分)十,汽车的稳态转向特性有哪三种类型?各有什么特点?对汽车稳态转向特性的要求如何?为保证该转向特性可采用哪些措施?并说明其道理? (1 5分)十一,在分析车身振动时,如将车身简化为单质量系统模型,设车身质量为m,弹簧刚度为k,减振器阻尼系数为c,车身的垂直位移为z,输入的路面不平度为q,路面空间频率为0 . 5 c/m,路面空间频率功率谱密度为Gq (n) ,汽车速度为5 4 km/h,请求车身垂直振动加速度的功率谱密度为多少? (1 5分)